太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品通過(guò)通用汽車認(rèn)證

無(wú)錫不銹鋼板廠家無(wú)錫漢能不銹鋼2020年3月11日訊  日前，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品通過(guò)上海通用汽車認(rèn)證并開(kāi)始供貨。這是太鋼該類產(chǎn)品繼通過(guò)奔馳、寶馬、豐田等著名汽車制造商產(chǎn)品認(rèn)證后，再次獲得世界一流車企認(rèn)可，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)空間。目前，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，是世界汽車排氣系統(tǒng)用鋼最主要的供應(yīng)商之一。

汽車排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，分為熱端和冷端兩部分。熱端與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，要求有良好的耐高溫性能，冷端與尾氣凈化裝置相連，要求具備極高的耐冷凝液腐蝕性能。太鋼從1999年開(kāi)始涉足汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼研發(fā)，并在國(guó)內(nèi)首發(fā)超低碳鐵素體不銹鋼。2004年又成功研發(fā)超純鐵素體不銹鋼，滿足了高級(jí)冷端材料需求。2007年，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際通用的汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)“16949”認(rèn)證，并先后成為奔馳、寶馬、豐田等世界著名汽車廠商的指定材料。

通用汽車是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的對(duì)工藝選材最為苛刻的企業(yè)之一。2017年，太鋼與上海通用達(dá)成協(xié)議，專門為該公司“量身定制”汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼新材料。經(jīng)過(guò)近兩年的努力，在太鋼技術(shù)中心與各部門、各工序的緊密配合下，成功設(shè)計(jì)出了滿足通用汽車排氣系統(tǒng)要求的材料成分體系，經(jīng)小批量生產(chǎn)試用，產(chǎn)品不僅完全滿足尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)壽命要求，而且實(shí)現(xiàn)了客戶的經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，最終成為通用汽車的合格選材。與此同時(shí)，太鋼也借助通用汽車強(qiáng)大的市場(chǎng)引導(dǎo)力，進(jìn)一步開(kāi)拓了汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼材料的發(fā)展空間。2019年9月，太鋼與泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司共同建立了汽車用不銹鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)更多新型汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼材料的研發(fā)應(yīng)用和相關(guān)傳統(tǒng)材料的升級(jí)換代。

作為國(guó)內(nèi)重要的不銹鋼研發(fā)生產(chǎn)基地，太鋼始終致力于更好地滿足市場(chǎng)和客戶需求。隨著環(huán)保要求的不斷提高，各大汽車制造廠商對(duì)汽車排氣系統(tǒng)工藝制造水平越來(lái)越重視，對(duì)相關(guān)材料的性能要求也越來(lái)越苛刻。近年來(lái)，太鋼在多年積累的基礎(chǔ)上，不斷探索汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼材料的新工藝、新技術(shù)，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量和穩(wěn)定性顯著提升。同時(shí)，太鋼強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)，與主要汽車制造企業(yè)和配套企業(yè)簽訂“一戶一冊(cè)”技術(shù)協(xié)議，充分滿足客戶的個(gè)性化需求，客戶滿意度不斷提升，2019年，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)量超過(guò)30萬(wàn)噸。